NCERT कक्षा 10 • Contemporary India II • अध्याय "Lifelines of National Economy" | NCERT कक्षा 12 • India People and Economy • अध्याय "Transport and Communication"

जल और वायु परिवहन

जल परिवहन लंबी दूरी पर भारी और भारी-भरकम माल के लिए सबसे सस्ता साधन है, क्योंकि यह प्राकृतिक मार्ग का उपयोग करता है और इसके लिए पटरी नहीं चाहिए। वायु परिवहन सबसे तेज और आरामदेह है, पर सबसे महंगा भी, इसलिए यह भारी माल के बजाय यात्री और हल्के मूल्यवान सामान ढोता है।

आंतरिक जलमार्ग और बंदरगाह

• आंतरिक जलमार्ग नदियों, नहरों, पश्च जल और खाड़ियों का उपयोग करते हैं; ये ईंधन कुशल और पर्यावरण अनुकूल हैं।
• वाणिज्यिक नौवहन के लिए घोषित खंड राष्ट्रीय जलमार्ग कहलाता है; इलाहाबाद और हल्दिया के बीच गंगा पहला घोषित जलमार्ग था।
• अन्य महत्वपूर्ण खंडों में सदिया और धुबरी के बीच ब्रह्मपुत्र तथा केरल की पश्चिमी तट नहर आते हैं।
• भारत की लंबी तटरेखा पर प्रमुख बंदरगाहों की शृंखला है, जो अधिकांश समुद्री व्यापार संभालती है।
• पश्चिमी तट पर कांडला, मुंबई, जवाहरलाल नेहरू, मोरमुगाओ, न्यू मंगलौर और कोच्चि हैं।
• पूर्वी तट पर कोलकाता हल्दिया, पारादीप, विशाखापत्तनम, चेन्नई, एन्नौर और तूतीकोरिन हैं।
• जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह मुंबई का दबाव घटाने के लिए आधुनिक कंटेनर बंदरगाह के रूप में विकसित हुआ।

वायु परिवहन

• वायु परिवहन पर्वत, मरुस्थल, वन और सागर सरलता से पार करता है, इसलिए हिमालय, पूर्वोत्तर और द्वीप क्षेत्रों के लिए अनिवार्य है।
• बाढ़, भूकंप और महामारी में राहत कार्य के लिए यही एकमात्र त्वरित संपर्क है।
• सेवाएं घरेलू और अंतरराष्ट्रीय संचालन में बंटी हैं।
• इसकी मुख्य कमी अधिक लागत है, इसलिए यह कई यात्रियों की पहुंच से बाहर और भारी माल के लिए अनुपयुक्त है।
• कठिन भूभाग और बचाव कार्य में हेलिकॉप्टर सेवाएं काम आती हैं।
• वायु परिवहन डाक, दवाइयां, शीघ्र खराब होने वाला माल और हल्का मूल्यवान कार्गो भी ढोता है।
• हवाई अड्डों को बड़ी समतल भूमि, खुली पहुंच और भारी निवेश चाहिए, इसलिए ये बड़े नगरों के पास केंद्रित हैं।
• भार की दृष्टि से भारत का अधिकांश विदेश व्यापार आज भी समुद्री परिवहन ही संभालता है।

राष्ट्रीय जलमार्ग — सरकार द्वारा संगठित वाणिज्यिक नौवहन के लिए घोषित नदी या नहर खंड।